La tecnología láser se ha convertido en un proceso fundamental en la fabricación naval , abarcando el corte, la soldadura, el marcado y el tratamiento de superficies a lo largo de todo el flujo de trabajo de producción. Cumple con los estrictos requisitos de la industria en cuanto a precisión, fiabilidad, trazabilidad y eficiencia.

 

1. Corte láser ( Proceso de anidamiento del núcleo)

•   Corte de planchas para cascos: Corte de alta precisión de acero marino al carbono/de alta resistencia de 6 a 50 mm en planchas de gran formato (hasta 12 m o más), utilizadas para el revestimiento de cascos, cubiertas, mamparos y cuadernas, con una precisión de ±1 mm que cumple con los estándares de las sociedades de clasificación.

•   Corte de bisel integrado: Formación en un solo paso de biseles de soldadura de 45° a 55° con bordes libres de escoria y deformaciones, listos para la soldadura directa y eliminando el esmerilado secundario

.   Corte de tuberías y perfiles: corte 3D para tuberías, refuerzos, ángulos y canales de barcos, adaptándose a estructuras de casco complejas y reduciendo las modificaciones in situ.

 

2. Soldadura láser ( unión estructural de alta resistencia)

•   Soldadura de secciones del casco: Unión de placas de acero de alta resistencia/acero inoxidable para mamparos y secciones del casco, con una zona afectada por el calor mínima y baja distorsión para mejorar la estabilidad estructural y reducir los costos de enderezamiento.

•   Soldadura de vigas en T: Como componente estructural principal del armazón del casco del buque (como las cuadernas longitudinales de la cubierta y los refuerzos de los mamparos), la soldadura láser permite realizar una unión a tope eficiente entre el ala y el alma de la viga en T, con una formación de soldadura uniforme, alta resistencia y mínima deformación térmica. No requiere fijación de herramientas complejas, lo que mejora considerablemente la eficiencia del procesamiento y la fiabilidad estructural de la viga en T, y se adapta a los requisitos de diseño ligero y de alta resistencia de los buques

.   Soldadura de precisión de componentes: Soldadura de costura para sistemas de tuberías de barcos, válvulas, componentes hidráulicos y carcasas de maquinaria de cubierta, con cero porosidad/grietas para una alta fiabilidad en el mar.

 

3. Marcado láser ( Trazabilidad de ciclo de vida completo)

•   Marcado de la plancha del casco: Impresión directa de números de buque, códigos de lote, códigos QR y marcas de sociedades de clasificación a 25 m/min con una precisión de ±1 mm, lo que permite una trazabilidad completa desde el corte hasta el ensamblaje.

•   Marcado de componentes: Números de pieza y datos de calidad resistentes al desgaste y la corrosión en tuberías, bridas y bombas, ideales para entornos marinos con alta concentración de sal, que sustituyen a los sellos y las etiquetas adhesivas.

•   Marcado de guías de construcción: Impresión directa de líneas de montaje, posiciones de soldadura y disposición de agujeros en placas, lo que elimina el marcado manual, reduce errores y mejora la eficiencia de la soldadura y el montaje.

 

4. Limpieza láser y tratamiento de superficies ( procesos ecológicos)

•   Preparación previa a la soldadura: Eliminación de óxido, cascarilla y aceite para mejorar la calidad de

la soldadura, sustituyendo el decapado y el esmerilado por un proceso limpio y libre de contaminación.

  Tratamiento posterior a la soldadura/desoxidación: Eliminación rápida de salpicaduras de soldadura, óxidos y pintura vieja para mejorar la adherencia del revestimiento y prolongar la vida útil anticorrosión del casco.

 

Beneficios clave

•   Alta precisión: la exactitud de ±1 mm cumple con los estándares de las sociedades de

clasificación , lo que minimiza las repeticiones de trabajo y las modificaciones in situ.

  Alta eficiencia: El corte de alta velocidad, el conformado de

bisel en un solo paso y la soldadura eficiente de vigas en T reducen los plazos de entrega en más del 30 %, lo que se ajusta a los cronogramas de construcción naval de ciclo largo.

  Rentable: El anidamiento mejora la utilización del material; la ausencia de moldes y la menor mano de obra reducen los costes unitarios en más de un 20 %

.   Trazabilidad completa: El marcado láser permanente permite un control de calidad integral del proceso, cumpliendo con los estrictos requisitos de control de calidad y auditoría de la industria naval.