Construir un gran crucero es como construir un ladrillo, y las subsecciones son los ladrillos que componen el crucero.. Para los requisitos de control de peso, aproximadamente el 80% del casco del primer gran crucero nacional está hecho de placas delgadas de 4 a 12 mm de espesor, que son muy fáciles de deformar en el proceso de soldadura.. Cómo ensamblar los subtramos sin superar las deformaciones es el principal desafío en el proceso constructivo de grandes cruceros. El primer gran crucero nacional tiene 690 subsecciones y el segundo en construcción es aún más grande. Incluso si cada placa tiene solo una pequeña deformación, pueden converger entre sí, lo que puede provocar la desviación del centro de gravedad y la disminución de la estabilidad del crucero.. Los procesos convencionales de soldadura y fabricación no pueden satisfacer los requisitos de los grandes cruceros en cuanto a chapas finas, por lo que surgió el taller inteligente de producción de chapas finas.. El taller inteligente de producción de chapa fina adopta la última tecnología de automatización y sistema robótico, realizando la gestión digital de todo el proceso desde el diseño hasta la producción.. Al conectarse con el avanzado sistema CAD/CAM, el taller de producción puede cortar, doblar y ensamblar con precisión materiales de placas delgadas de varias formas de acuerdo con los dibujos de diseño, mejorando en gran medida la eficiencia y precisión de la producción.. El taller de producción inteligente de placas delgadas de Waigaoqiao Shipbuilding ha realizado la automatización y  Digitalización de la producción a través de equipos inteligentes, tecnología industrial de Internet de las cosas, sistema inteligente de ejecución de fabricación en talleres de chapa delgada y sistema de logística de piezas, y avanzando gradualmente hacia la inteligencia.. El taller de producción de láminas inteligentes ha logrado una serie de "primicias en China": la primera vez que utiliza la línea de producción de soldadura compuesta por láser de alta potencia más avanzada, la primera vez que aplica tecnología de soldadura robótica al proceso de producción de ensamblaje de barcos, a través del control preciso de la entrada de calor y la precisión del ensamblaje del proceso de soldadura por parte de la máquina, la deformación en el proceso de producción se minimiza al máximo, y a través del primer conjunto de aplicaciones de ingeniería del sistema de ejecución de fabricación en la industria de construcción naval nacional. , se ha realizado la integración del diseño, la producción y la gestión.. Como un avance importante en la industria de construcción naval de China, el gran crucero nacional tiene requisitos muy altos para el proceso de producción y la calidad de la chapa.. La operación manual tradicional es propensa a errores y desajustes, mientras que el taller de producción inteligente puede garantizar que cada hoja esté totalmente en línea con los requisitos de diseño, mejorando la resistencia estructural general y el rendimiento de seguridad de los barcos.. Los nuevos procesos y las nuevas tecnologías han supuesto la mejora de la eficiencia y la calidad de la producción.. En la actualidad el taller de chapa tiene la capacidad de producir los segmentos de chapa requeridos por 1. 5 cruceros al año. La línea de producción principal, con una longitud total de más de 200 metros, solo necesita seis o siete trabajadores para controlarla, y los pasos como la nivelación y el fresado los realiza la máquina.. La velocidad de soldadura ha aumentado más de 4 veces en comparación con la anterior, que puede llegar a 2. 5 metros por minuto. Gracias al sistema especial de detección numérica, la detección de defectos que originalmente tardaba medio mes ahora se puede realizar en un turno.. Al mismo tiempo, en la línea de montaje, con la ayuda de hasta 8 robots de soldadura, 4 personas pueden completar la carga de trabajo de 16 personas, y el robot de soldadura puede trabajar con trabajadores en diferentes horas pico, realizando el estado de operación de "negro". fábrica de luz". Además, la fábrica inteligente también crea un mejor entorno laboral para los trabajadores y reduce las lesiones laborales.. Cámaras y sensores amplían el campo de visión de los operadores, que pueden ver en tiempo real el estado de la soldadura en la pantalla, evitando el daño del láser en los ojos.. La puerta protectora del área de operación del láser es una capa de protección para la seguridad de los trabajadores.. Una vez que se abre accidentalmente, el proceso de operación finalizará inmediatamente.. Además, la aplicación de un sistema de tratamiento de gases nocivos y de recolección de polvo de soldadura en la fábrica también mejora la seguridad y la comodidad de la operación.. En términos de gestión, la digitalización reduce el coste de transmisión de información y mejora la eficiencia del funcionamiento organizacional. El sistema de ejecución de fabricación del taller inteligente de producción de chapa fina a través de 21 terminales de estación ha abierto el camino de la retroalimentación de datos in situ, el envío de órdenes y la retroalimentación de resultados de ejecución.. A través de los teléfonos móviles, las personas pueden conocer la asistencia del personal en tiempo real, comprender el estado de producción de cada línea de producción en el taller y realizar un seguimiento de la posición de las piezas.. La construcción del taller inteligente de producción de chapas no sólo permite producir chapas cruzadas que cumplan con los requisitos, sino que también reduce la mano de obra requerida por la fábrica de 500 a menos de 200 con la misma producción.. En la línea de producción de soldadura láser compuesta, los trabajos de los trabajadores han cambiado de soldador eléctrico que realiza directamente las operaciones de producción a ingeniero de soldadura e ingeniero eléctrico que garantizan la estabilidad de la máquina.. El entorno de trabajo y la intensidad del trabajo han mejorado significativamente en comparación con las fábricas tradicionales.. Ahora la mayoría de las veces sólo necesitan sentarse frente a la consola, pero eso no significa que el trabajo sea más fácil.. No importa cuán avanzado sea el equipo, también necesita personas para operarlo y mantenerlo.. Un flujo continuo de personas es el factor clave para mantener la máquina en funcionamiento. La mayor parte del equipamiento principal del centro de chapa se utiliza por primera vez en la industria de construcción naval nacional.. No existe una experiencia local adaptativa a la que referirse. Waigaoqiao Shipbuilding ha creado desde cero los primeros trabajadores industriales de soldadura compuesta por láser en la industria de la construcción naval. Como la primera fábrica inteligente en la industria de construcción naval nacional, el taller de producción de láminas inteligentes ha logrado mejorar el proceso de fabricación de la industria de construcción naval.. Por un lado, ha promovido la exploración de las empresas upstream y downstream de la cadena industrial para la localización de tecnología.. Por otro lado, ha promovido la mejora de la capacidad de los trabajadores industriales. El taller de producción de láminas inteligente no sólo proporciona una garantía confiable para la construcción de grandes cruceros nacionales, sino que también mejora la competitividad y la imagen de marca de la industria de construcción naval de China.. En el futuro, con el desarrollo continuo de la tecnología inteligente, se cree que la industria de construcción naval de China marcará el comienzo de un futuro mejor y seguirá mostrando una gran fortaleza y capacidad de innovación en el mercado internacional..